4 de febrero de 2010 | Noticias | Soberanía Alimentaria
Frein à main
EPA statue en faveur des agro carburants, en contradiction avec sa position antérieure
L’Agence de Protection Environnementale US (EPA) a annoncé mercredi son soutien à la production d’agro carburants - comme l’éthanol à partir de canne à sucre et le maïs et l’éthanol des cellulosiques - et les a considérés comme les carburants qui polluent l’environnement le moins.
Cette décision a été qualifiée par le groupe écologiste des Amis de la Terre US comme un «cadeau énorme pour l’industrie des biocarburants» qui, entre autres choses, a demandé à l’EPA d’augmenter le pourcentage d’éthanol autorisé dans le gaz.
L’EPA a également statué que l’utilisation de biocarburants devrait représenter 8,25 pour cent du total des ventes de gaz et de diesel aux Etats-Unis cette année, ce qui contredit leur position antérieure qui exigeait des limitations à l’utilisation de l’éthanol en raison de ses émissions directs et indirects qui causent le réchauffement planétaire.
Le nouveau plan mandate une augmentation massive de la consommation nationale de biocarburants d’ici 2022, qui a été vivement critiqué par des Amis de la Terre US.
Kate McMahon, militante du climat et énergie des Amis de la Terre, a déclaré que la production de biocarburants est la cause de nombreux problèmes environnementaux graves, telles que l’utilisation excessive d’eau et la pollution des eaux due à l’utilisation de pesticides et d’engrais, et l’utilisation des terres pour la production d’aliments pour produire du carburant.
"Pour cette raison, la consommation de biocarburants à grande échelle est peu probable d’être viable à long terme la solution de carburant pour le transport. De meilleurs approches comprennent l’utilisation de véhicules plus efficaces, le zonage bien fait et des plans de transport qui réduisent le besoin pour la conduite, et l’utilisation éventuelle de l’électricité propre en tant que carburant pour véhicules ", dit Mc Mahon.
"Le réchauffement global est une autre préoccupation. La prévision de l’EPA qu’en 2022 la grande partie de l’éthanol de maïs se traduira en moins de pollution de carbone que l’essence ordinaire est surprenant et nous paraît très optimiste, surtout depuis que l’EPA a reconnu dans sa décision finalisée aujourd’hui que la production d’éthanol de maïs est le moteur de la destruction de zones naturelles dans le monde, qui à son tour conduit à la perte de biodiversité et d’immenses émissions de carbone. "conclut-elle.
